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從制造到智造,,智能制造帶來哪些改變?
首先給大家分享一件高興的事:2017年12月12日也就是去年的今天,,總書記來到徐工,,所以,今天我來參加這個會議都是快樂,,把這個也分享給大家,。同是做企業(yè),各有各的難處,,有大難處也有小難處,。徐工是一個技術(shù)積淀,、人才積淀、文化積淀很深厚的企業(yè),,我們的產(chǎn)業(yè)也是激烈競爭的產(chǎn)業(yè),。傳統(tǒng)制造業(yè)的徐工產(chǎn)生了一批信息化工程師,我們給搭建了一個平臺,,成立了徐工信息技術(shù)有限公司,,這個公司就是智能制造的主體力量。這個產(chǎn)業(yè)沒有現(xiàn)成的模式可以學(xué),,就要結(jié)合自己的產(chǎn)品實踐去做,,因為這是一個高零散性、多品種,、小批量很難做智能制造的產(chǎn)業(yè),。所以,對于我們,,不銹鋼反應(yīng)釜選擇了這個道路并克服遇到的困難,,才使企業(yè)成本下降,、效率提高,、質(zhì)量穩(wěn)步上升,而且用戶越來越信賴產(chǎn)品并在遠程維護上給了很大保障,。
40年前產(chǎn)品是5噸的機械式起重機,,現(xiàn)在是4000噸的智能化起重機,這臺4000噸級的起重機堪稱世界,,這個變化從產(chǎn)品上就能看出來,。王民談智能制造主持人:從制造到智造,智能制造帶來哪些改變,?王民:我們的汽車起重機有一個很重要的關(guān)鍵零部件叫轉(zhuǎn)臺,,轉(zhuǎn)臺是連接底盤和上面工作裝置的重要部件,通過我們生產(chǎn)線的建成,,我們實現(xiàn)自動矯正,、自動焊接、多品種小批量,、重載物流,,保證質(zhì)量一致性。這條生產(chǎn)線過去一天只能制造25個轉(zhuǎn)臺,,現(xiàn)在可以制造50個轉(zhuǎn)臺,,而且工作人員由25個人降到3個人。這就是效率,,這就是成本競爭,。將來的企業(yè)不僅僅是高技術(shù),、高質(zhì)量,還要看誰的成本低,。
1999年我做徐工集團董事長的時候,,徐工共25000人,30億,,現(xiàn)在是23000人,,1000億。將來徐工做到2000億,,依然不能超過25000人,,這就是智能制造體現(xiàn)的競爭力。將來電加熱反應(yīng)釜企業(yè)的競爭是成本的競爭,。不僅是高技術(shù),、高質(zhì)量,還要看誰的成本低,。
去年總書記來到徐工,,他特別關(guān)注徐工的智能控制。起重機有上車和行駛兩部分,,在過去需要很多手柄控制,,之后變?yōu)榘粹o,徐工通過三次升級變?yōu)橐绘I操作,,上車下車一鍵搞定,,這就是智能化的生產(chǎn)線制造出智能化的產(chǎn)品。